景區(qū)觀光車未來(lái)的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)
到2025年,將山東打造滿足國(guó)景區(qū)觀光車工業(yè)基地,工業(yè)開展完成“一躍升四打破”:
(一)工業(yè)規(guī)劃完成新躍升。到2025年,力求全市景區(qū)觀光車工業(yè)規(guī)劃以上工業(yè)總產(chǎn)值占全市轎車制造業(yè)的40以上,產(chǎn)銷規(guī)劃穩(wěn)居全國(guó)前列。
?。ǘ┲行母?jìng)爭(zhēng)力提高獲得新打破。整車及動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載操作系統(tǒng)等要害技能獲得重大打破,純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12千瓦時(shí)/百公里,市場(chǎng)推廣規(guī)劃全國(guó)。
(三)要害領(lǐng)域開展獲得新打破。別自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)轎車完成限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,景區(qū)觀光車與交通、能源、信息通信等深入開展。
(四)品牌培育打造獲得新打破。培育世界、國(guó)內(nèi)聞名的轎車品牌,打造一批職業(yè)開展的中心零部件企業(yè),構(gòu)成市場(chǎng)認(rèn)可度高、中心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、產(chǎn)品多元化的山東景區(qū)觀光車制造品牌。
?。ㄎ澹┚G色交通系統(tǒng)獲得新打破。“十四五”期間,全市新增注冊(cè)轎車中景區(qū)觀光車保有量持續(xù)提高,力求到2025年,全市景區(qū)觀光車保有量到達(dá)50萬(wàn)輛左右;公共領(lǐng)域電動(dòng)化,提高重載貨車、工程車景區(qū)觀光車滲透率。力求到2030年完成電動(dòng)化。
?。ㄒ唬┘铀?/span>景區(qū)觀光車迭代晉級(jí)。以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為方向,強(qiáng)化工業(yè)技能創(chuàng)新能力,積布局智能網(wǎng)聯(lián)轎車、氫燃料轎車等工業(yè)未來(lái)開展的要害領(lǐng)域,推進(jìn)純電動(dòng)轎車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)轎車、燃料電池轎車多技能路線并重,完成乘用車、商用車及專用車全系列多元化開展。
?。ǘ┨岣吖I(yè)鏈穩(wěn)定性競(jìng)爭(zhēng)力。著力構(gòu)建可控、層級(jí)合理、供給全市、配套全國(guó)的景區(qū)觀光車工業(yè)鏈供應(yīng)鏈,以整車需求為牽引,做強(qiáng)動(dòng)力電池,做大電機(jī)、電控,“卡脖子”瓶頸及短板弱項(xiàng),構(gòu)滿足工業(yè)鏈集群化開展。
(三)改善景區(qū)觀光車運(yùn)用環(huán)境。推進(jìn)全市轎車電動(dòng)化,持續(xù)提高景區(qū)觀光車滲透率。加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)擬定相關(guān)規(guī)范和完善監(jiān)管系統(tǒng),營(yíng)造杰出的運(yùn)用環(huán)境。